Mesin dua langkah atau 2-tak adalah jenis mesin pembakaran dalam yang bekerja dalam dua langkah dasar: langkah masuk (pengisian) dan langkah pembakaran (tenaga). Berikut adalah cara kerjanya:

1.Langkah Masuk (Langkah Pengisian):

• Pada awalnya, campuran udara-bahan bakar (biasanya campuran bensin dan minyak) disuntikkan atau dihisap ke dalam ruang pembakaran mesin.
• Piston bergerak turun dari titik mati atas (TMA) ke titik mati bawah (TMB). Pada saat ini, katup masuk terbuka, dan campuran udara-bahan bakar memasuki ruang pembakaran di bawah tekanan atmosferik.

2.Kompresi (penekanan):

• Setelah piston mencapai TMB, mulai langkah berikutnya, yaitu langkah kompresi. Piston mulai bergerak naik lagi, menekan campuran udara-bahan bakar ke dalam ruang pembakaran. Selama langkah kompresi ini, katup masuk dan keluar tertutup, memungkinkan campuran untuk dikompresi.

3.Pembakaran dan Ekspansi (tenaga):

• Ketika piston hampir mencapai TMA, busi menyala, menyebabkan pembakaran campuran udara-bahan bakar. Pembakaran ini menghasilkan tekanan tinggi, mendorong piston turun ke bawah dengan kecepatan tinggi.
• Ketika piston turun, katup pembuangan terbuka untuk mengeluarkan gas sisa pembakaran dari ruang pembakaran.

4.Pembuangan (buang):

• Ketika piston mencapai TMB lagi, langkah terakhir adalah langkah pembuangan. Piston bergerak naik lagi, mendorong gas sisa pembakaran keluar melalui katup pembuangan yang terbuka. Pada saat yang sama, katup masuk mulai membuka lagi untuk memulai siklus baru dengan mengisap campuran udara-bahan bakar.

Proses ini terjadi dalam satu putaran crankshaft, yang berarti satu putaran lengkap mesin 2-tak memerlukan dua langkah piston, yaitu langkah naik dan turun. Mesin dua langkah biasanya lebih sederhana dan ringan dibandingkan dengan mesin empat langkah, tetapi mereka juga memiliki kelemahan, seperti konsumsi bahan bakar dan emisi yang lebih tinggi.